Watson B

Limitatore di momento per gru retru cabina

Il software di controllo del sistema Watson-B, oltre a limitare il momento, integra la gestione della stabilizzazione della macchina, la gestione della sicurezza in strada e la funzione black box eventi.
Il sistema Watson-B soddisfa le funzioni fondamentali richieste dalla normativa UNI EN ISO 13849-1 UNI EN ISO 13849-2 PL c riguardante le gru da carico per autocarro.

Caratteristiche principali

  • Gestione pressioni di ARM1 e ARM2
  • Gestione della rotazione in modalità + oppure a x
  • Gestione della posizione degli stabilizzatori in 4 settori distinti Gestione degli assi X – Y – Z relativi alla posizione dello chassis
  • Gestione presenza Radio Comando
  • Gestione H2-B3

 

Punti di forza

  • Carico dati tramite chiave USB
  • Moduli – Sensori – Schede elettroniche IP65
  • Sicurezza in strada integrata
Watson B
Watson B
Watson B
Watson B
Watson B
Watson B
Watson B
Watson B è disponibile per:
Gru retrocabina
Gru
Pompa calcestruzzo

Il sistema su Gru Retrocabina

Segnalatore Acustico Luminoso Esterno Traffic Light

Segnalatore Acustico Luminoso Esterno Traffic Light
Sensore Rocker

Sensore Rocker
Watson B
Watson B

Watson B
Trasduttore di pressione

Trasduttore di pressione

Sensore di prossimità

Sensore di prossimità

Il sistema

Il sistema monitora la pressione di esercizio del cilindro principale (ARM1) e di ARM2, la posizione dello chassis, l’apertura degli stabilizzatori ed i piedi a terra. Controlla una valvola generale detta “damp valve” che consente di mantenere la macchina in sicurezza. Il software del sistema integra la gestione della sicurezza in strada.
Quando la gru è in sovraccarico, l’unica manovra consentita è il rientro degli sfili.
Durante il sovraccarico è attiva la funzione di RESET; premendo il pulsante presente sulla centralina è possibile effettuare qualsiasi manovra per 5 secondi, terminati i quali è necessario attendere 30 secondi prima di poter riutilizzare questa funzione.

La capacità di carico può essere ridotta in funzione di alcune condizioni:

  • Stabilizzatori non a terra
  • Stabilizzatori a terra ma non completamente estesi
  • Per area (a seconda delle condizioni di lavoro)
  • Per categoria H2-B3 (benna)
  • 100%: quando è acceso contemporaneamente al LED 90% il sistema è in sovraccarico (rotazione, rientro sfili e RESET sono le uniche manovre consentite). Quando il LED 90% è spento il sistema è in extra-sovraccarico (rientro sfili è l’unica manovra consentita)
  •  90%: si accende al raggiungimento del 90% della pressione di sovraccarico.
  • ROT1: segnala i settori fronte/retro (fronte= spento; retro=acceso)
  • ROT2: segnala i settori sinistra/destra (sinistra=spento; destra=acceso)
  • STB R OUT : acceso con stabilizzatore destro completamente esteso
  • STB R DW: acceso con stabilizzatore destro a terra
  • STB L OUT: acceso con stabilizzatore sinistro completamente esteso
  • STB L DW: acceso con stabilizzatore sinistro a terra
Watson B

Come per gli altri prodotti della famiglia BRICK, anche Watson-B è stato dotato dell’innovativo nuovo case.
Prodotto con stampo unico dedicato in un speciale tecnopolimero anti-urto, il nuovo case ha aumentato la resistenza all’acqua, la resistenza e la durabilità di questo sistema e allo stesso tempo ne ha ridotto il peso.
Inoltre la BRICK GATE è ora disponibile sul lato frontale dello strumento, facilitandone l’accesso.
Il nuovo modello ha completa compatibilità di fissaggio e di connessione con i modelli antecedenti.

Watson B

Gestione Stabilizzazione macchina
apertura stabilizzatori – piedi a terra

Watson B

Gestione settori di lavoro
4 settori a + oppure a x

Zone di lavoro:

  • rosse
  • gialle
  • verdi

Declassamenti in funzione del settore di lavoro e dell’apertura degli stabilizzatori e relativi piedi a terra.

Watson B

Gestione sicurezza in strada
Braccio principale a riposo – stabilizzatori chiusi – piedi sollevati

 

Segnalatore acustico luminoso installato sul cruscotto del mezzo (in figura):

  • led verde ok
  • led rosso con segnalatore acustico
Watson B

Scheda tecnica

  • Gestione H2-B3: declassamento portata
  • Reset 5/30 by pass limitatore di momento
  • Gestione Man Radio, per la gestione Radio: Radio Enable, Radio Ok e Reset Radio
  • Gestione uscita comando Traffic Light (opzionale)
  • Gestione uscita comando Damp Valve
  • Gestione feedback uscita Damp Valve limitatore
  • Gestione e fornitura fungo di emergenza ausiliario con funzione di RESET e visualizzazione 90% e 100% del carico max
  • Gestione e fornitura sensore asse X – Y – Z per il controllo dello chassis con soglia di intervento programmabile
  • Cablaggio elettrico
  • Gestione integrata della sicurezza in strada
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In particolare il sistema Watson-B è indicato per macchine tipo Single Knuckle boom:

Gestione limitatore di momento:

  • Trasduttore di pressione lettura ARM1
  • Trasduttore di pressione ARM2

Gestione stabilizzazione macchina:

  • Gestione rotazione destra e sinistra
  • Gestione piede a terra stabilizzatori
  • Gestione sfilo stabilizzatori in 4 settori

Gestione movimento comando leve idrauliche:

  • Rotazione destra e sinistra
  • ARM1 IN e OUT

Optionals

Accessori 4.0

Accessori 4.0

Versione TO-4 trasferimento dati produttivi

Versione TO-4 trasferimento dati produttivi

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